在我国，因不合理使用机器而造成的能源损失和经济损失数以万亿计。据权威数据统计：严重污染的柴油会造成发动机耗油量增加5%—20%，甚至更高。对中国而言，柴油的污染问题更加严重。
如果解决不了这个问题，现在国家要求的国Ⅲ、国Ⅳ发动机就无法正常工作。加之目前使用的所有国外发动机为了满足我国比较脏的柴油，都降低了使用标准，尾气排放、耗油量与国外同类发动机相比差别很大。目前，国内柴油“净化”缺乏有效办法，而满足国家标准的柴油滤清器因柴油污染严重，导致无法正常使用，降低柴油滤清器的精度后就会产生发动机故障率高、发动机寿命降低、维修费用升高、耗油量上升、尾气排放增大等问题。
柴油发动机生产厂家与机动车辆生产厂家及行业人士，没有真正认识到柴油的污染会对发动机节油减排有如此大的影响。一旦解决了柴油的污染问题，中国每年可节约柴油600—1200万吨，直接收益400—1000亿元，发动机故障减少、寿命延长及维修费用降低所创造的间接收益在5000亿元以上。同时，可减少尾气排放50%以上，减少一氧化碳气体排放670万吨。按照减少25%计算，每年可减少碳氢化合物气体排放26万吨、氧化氮气体排放67万吨。
目前，唯有西安天厚滤清技术有限责任公司于2004年研制成功的“洁能保”柴油净化器能够有效解决柴油净化过程中过滤精度与纳污能力、使用寿命的难题，彻底解决我国污染柴油的净化问题。根据天厚公司提供的试验数据分析：经“洁能保”柴油净化器净化后的柴油燃烧效率高，设备动力增强，并达到节油及净化尾气的效果。以430马力的旋挖机为例，每天工作12小时，需要柴油
以此推算，每更换一次滤芯最少可以节油
根据我们已经获得实验数据的平均值计算，若在全国推广使用“洁能保”柴油净化器，每年可以为社会节省柴油开支费用600亿元，并且大幅降低维修费用及尾气等对环境的危害。而要解决上述问题，国家只需花费300亿元和出台相关政策，即可在发动机的节能减排上实现质的飞跃。